Was kosten Winterreifen? Preise je Größe, Montage und Einlagerung

Anzeige – die Preise stammen aus den Feeds unserer Partnershops. Angegeben ist der Preis pro einzelnem Reifen ohne Montage.

Die Werte werden live aus dem Katalog berechnet und ändern sich mit den Angeboten. Redaktioneller Stand der übrigen Inhalte: August 2026.

Zum Reifenpreis kommen Montage und Nebenkosten. Übliche Positionen in Deutschland:

• Reifenmontage inkl. Wuchten: rund 15 bis 30 Euro je Rad, je nach Betrieb, Zollgröße und Reifenklasse.
• Radwechsel (vorhandene Kompletträder umstecken): häufig 20 bis 50 Euro für alle vier Räder.
• Neue Ventile bzw. RDKS-Service: kleiner Betrag pro Rad; bei Sensoren deutlich mehr.
• Einlagerung des zweiten Satzes: meist ein Saisonpreis für vier Räder.
• Altreifenentsorgung: geringe Pauschale je Reifen.

Kompletträder kosten in der Anschaffung mehr, sparen aber bei jedem Wechsel: Umstecken ist schneller und günstiger als Ummontieren, und der Reifen wird materialschonender behandelt. Wer den Wagen mehrere Jahre behält und selbst wechseln kann, fährt damit häufig günstiger. Bei geplantem Verkauf oder Leasingrückgabe in ein bis zwei Jahren rechnet sich der zweite Felgensatz selten.

• Außerhalb der Saison kaufen – im Frühjahr und Sommer ist die Nachfrage niedriger.
• Nicht die Marke, sondern die Werte vergleichen: Nasshaftung und Rollwiderstand aus dem EU-Reifenlabel sagen mehr über den Alltag als der Name auf der Flanke.
• Kraftstoffeffizienz mitrechnen: Zwischen zwei Effizienzklassen liegen etwa 0,1 Liter je 100 Kilometer – über eine Reifenlaufzeit ein realer Betrag.
• Restprofil vorher prüfen: Reicht der alte Satz noch eine Saison, verschiebt das die Ausgabe. Wie man das beurteilt, steht im Ratgeber zu Profiltiefe und Alter.